Transafrika 2008 - Anmeldungen noch bis zum 10. Mai möglich

bike2b-Redaktion am 09.05.2008 - 11:12 Uhr

Bei der ersten Ausgabe werden unter anderem der raid-erfahrene Andi Strobl mit Markus Kaufmann vom Team Vaude-Simplon (GER) und ein Frauen-Team mit Lisi Hager und Theresia Kellermayr (AUT) dabei sein. Lisi Hager ist Journalistin des österreichischen Radmagazines MTB Revue und erfahrene Bikerin.

Mit dem MTB in den Hohen Atlas
Die erste Ausgabe dieses Mountainbike-Etappenrennens für Zweier-Teams findet nächsten Juni in Marokko (im Gebiet des Hohen Atlas) statt. Dabei müssen tägliche Etappen, im ganzen fünf, und eine Gesamtlänge von circa 550 bis 600 km und 12.00 Höhenmetern zurückgelegt werden. Offizieller Start ist in der Ortschaft Midelt, Ziel ist in den Schluchten des Dades. Voraussetzung zur Teilnahme am Raid ist ausschließlich das Vorweisen eines Attestates, wodurch ein Sportarzt die gute körperliche Kondition des Teilnehmers bestätigt. In den letzten Wochen vor dem Event können Streckenlänge und Höhenmeter aufgrund der meteorologischen Umstände leicht korriegiert werden. Die Teilnehmers, die aus irgendeinem Grund das Rennen verlassen, werden auf jeden Fall in den Campus begleitet und können am nächsten Tag das Rennen weiter bestreiten: Und dies nur mit 30 Minuten Strafpunkten berechnet auf jenen Teilnehmer, der als Letzter bei jener Etappe eingetroffen ist. Wenn jedoch jemand ganz aus dem Rennen aussteigen will, kann er trotzdem bei der Karawane bleiben (per Rad oder am Wagen der Organisation) und alle Dienstleistungen in Anspruch nehmen. Das Rennen bringt die Biker nicht nur in eine herrliche Wüstenlandschaft, sondern hauptsächlich durch enge Täler und Schluchten, aber auch in steiles Gelände auf das Bergmassiv des Hoher Atlas in 2.000 Meter über dem Meeresspiegel.

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Folgende Leistungen werden geboten:
- Polizeiskorte (lokale Polizei)
- Medizinischer Beistand - 24/24 Stunden
- Mechanischer Beistand (Ende des Raids)
- Abschlusswagen/motorrad
- Labestation auf Halbweg der Strecke
- Übernachtungscamp
- Duschen
- Abendessen
- täglicher Gepäcktransport, Bus - Transfer von Fez zum Startort Midelt und von Dades nach Quarzazate (Ziel)
- Übernachtung in Hotel am 2. (in Fez) und 7. Juni 2008 (in Quarzazate)

Es kann vorkommen, dass das OK erst am ersten Renntag ein Nachtrennen einschiebt. Bei diesem paarweisen Raid dürfen die zwei Biker bei den Check Points nicht mehr als eine Minute voneinander getrennt sein. Während der Etappen können eventuelle Transfers eingeschoben werden, sowie können auch spezielle chronometrierte Abschnitte vorkommen. Jedes Paar wird ein Roadbook mit detailierter Karte bekommen, wer ein GPS-Gerät besitzt, erhält die genauen notwendigen Waypoints der Rennstrecke. Auf jeden Fall wird bei den wichtigsten Kreuzungen ein Richtungswechsel am Boden mit Farbspray/Beschilderung angegeben.

Veranstalter haben viel Erfahrung
Das italienische Team von Nonsolodune, das heißt Umberto Fiori, Feltrin Sergio, Gerardini Alberto, Festini Purlan Michele in Zusammenarbeit mit Bike & More als offizielles Rennbüro und Info-Kontaktstelle für das deutschsprachige Ausland. Nonsolodune besteht aus einer Gruppe von Freunden, die seit etlichen Jahren gemeinsam Tausende von Kilometern in Wüstengebieten zurückgelegt haben, sie haben jahrelange Erfahrung mit der Organisation von Raids, vor allem was Logistik anbelangt sowie auch deren mechanischen und ärztlichen Beistand. Alle sind Experten für sicheres Fahren mit Geländewagen und haben an Raids wie zum Beispiel bei der Paris Dakar, der Pharaonen Rally, dem Defender Cup und so weiter teilgenommen. Nonsolodune hat in den letzten zehn Jahren viel Erfahrungen gesammmelt bei der Realisierung von Events außerhalb Europas, zum Beispiel bei zahlreichen Reisen mit Geländewagen, Motorrädern und MTB nach Tunesien, Lybien, Marokko und Island.

Anmeldung/Anmeldegebühr
Bei Anmeldung innerhalb bsi 10. Mai 2008: 1.500 Euro pro Team (750 Euro pro Person, im Preis ist der Flug nach Fez NICHT inbegriffen!) Die Anmeldung wird über Bike & More (Sitz in Bozen) abgewickelt. Mehr Infos über den Event:
www.bikeandmore.it

Quelle:
Bike & More


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